מתוך שלושת הימים של תחרות ה Danish Spring היום השני היה מסלול מידל (מרחק בינוני).
בניווט מידל שינוי הכיוון והניווט העדין הם המכריעים.
הניווט היה סולידי אבל עשיתי שתי טעויות גדולות שלקחו ממני זמן יקר.
בתחנה 3 רצתי דרך השטח הפתוח ולקחתי את הואדיון הלא נכון והבנתי אותו רק שהגעתי לשביל, טעות של כדקה וחצי.
בלג הארוך לא הצלחתי לשמור על כיוון ביציאה מהתחנה בגלל השטח הסבוך ולא הצלחתי להתאים את הכיוונים לכיוון ריצה שלי ויצא שהגעתי לשביל הגדול, בדיעבעד רציתי לרוץ לאורך הקו.
האזורים הסבוכים הירוקים מאוד קשים לניווט, אפשר לעבור בהם יחסית בקלות אבל הראייה היא לכמה מטרים בלבד.
היום השלישי בתחרות היה מסלול ארוך, כ-18 קילומטרים.
בניווט הארוך החלק העיקרי הוא בחירות ציר אבל בניווט הזה היו 42 תחנות שהוא נהפך לניווט מידל ארוך במיוחד בלי בחירות ציר יותר מדי ארוכות.
היה לי ניווט סולידי בלי טעויות כמעט, בתחנה 6 איבדתי כדקה כי התחנה הייתה בבור שחלפתי מטר ממנו. ובתחנה 8 היה קשה לי לשמור על כיוון בחציית השבילים וטיפה סטיתי בכיוון שעלה לי גם דקה נוספת.
יתר התחנות זרמו לי בקלות ורצתי את כולם לבד, לא ראיתי אף מתחרה מהקטגוריה שלי.
אחריי הפרפר הרגשתי כבר החלשות בגלל המרחק וההרגשה של הכבדות רק התחזקה עם הזמן. בתחנה 33 לקחתי ג'ל שהיה לי בכיס אבל זה כבר היה מאוחר מתחנה 34 ל-35 הגוף סירב לרוץ ואפילו לזוז. בתחנה 35 החלטתי שאין טעם להמשיך ואפילו הגוף לא מסוגל ללכת. אחריי 16 קילומטרים בניווט ושעה וחצי הגוף לא יכל עוד ופשוט סרב לרוץ. לצערי נאלצתי לא לסיים.
באותו ערב נסעתי ברכבת מקופנהגן לקרלסקרונה שנמצאת בשבדיה.
בחודשים הקרובים אתאמן במועדון OK Orion ואתגורר בבית מועדון שנמצא ביער.
אחריי כמה ימים פה אפשר לומר שאלו תנאים אידיאלים, השבוע בנוי שיש אימון מועדון בימי שלישי וחמישי, תחרויות בשבת ראשון ולקינוח בימים שאין אימוני מועדון יש אימוני ניווט עם קבוצת העלית במועדון שמתאמנים כמעט כל יום בניווט.
אתמול יצא לי לקחת חלק בניווט לילה זינוק המוני, שנזכרתי כמה זה כיף, הרבה זמן לא עשיתי ניווט לילה.
בניווט מידל שינוי הכיוון והניווט העדין הם המכריעים.
הניווט היה סולידי אבל עשיתי שתי טעויות גדולות שלקחו ממני זמן יקר.
בתחנה 3 רצתי דרך השטח הפתוח ולקחתי את הואדיון הלא נכון והבנתי אותו רק שהגעתי לשביל, טעות של כדקה וחצי.
בלג הארוך לא הצלחתי לשמור על כיוון ביציאה מהתחנה בגלל השטח הסבוך ולא הצלחתי להתאים את הכיוונים לכיוון ריצה שלי ויצא שהגעתי לשביל הגדול, בדיעבעד רציתי לרוץ לאורך הקו.
האזורים הסבוכים הירוקים מאוד קשים לניווט, אפשר לעבור בהם יחסית בקלות אבל הראייה היא לכמה מטרים בלבד.
היום השלישי בתחרות היה מסלול ארוך, כ-18 קילומטרים.
בניווט הארוך החלק העיקרי הוא בחירות ציר אבל בניווט הזה היו 42 תחנות שהוא נהפך לניווט מידל ארוך במיוחד בלי בחירות ציר יותר מדי ארוכות.
היה לי ניווט סולידי בלי טעויות כמעט, בתחנה 6 איבדתי כדקה כי התחנה הייתה בבור שחלפתי מטר ממנו. ובתחנה 8 היה קשה לי לשמור על כיוון בחציית השבילים וטיפה סטיתי בכיוון שעלה לי גם דקה נוספת.
יתר התחנות זרמו לי בקלות ורצתי את כולם לבד, לא ראיתי אף מתחרה מהקטגוריה שלי.
אחריי הפרפר הרגשתי כבר החלשות בגלל המרחק וההרגשה של הכבדות רק התחזקה עם הזמן. בתחנה 33 לקחתי ג'ל שהיה לי בכיס אבל זה כבר היה מאוחר מתחנה 34 ל-35 הגוף סירב לרוץ ואפילו לזוז. בתחנה 35 החלטתי שאין טעם להמשיך ואפילו הגוף לא מסוגל ללכת. אחריי 16 קילומטרים בניווט ושעה וחצי הגוף לא יכל עוד ופשוט סרב לרוץ. לצערי נאלצתי לא לסיים.
באותו ערב נסעתי ברכבת מקופנהגן לקרלסקרונה שנמצאת בשבדיה.
בחודשים הקרובים אתאמן במועדון OK Orion ואתגורר בבית מועדון שנמצא ביער.
אחריי כמה ימים פה אפשר לומר שאלו תנאים אידיאלים, השבוע בנוי שיש אימון מועדון בימי שלישי וחמישי, תחרויות בשבת ראשון ולקינוח בימים שאין אימוני מועדון יש אימוני ניווט עם קבוצת העלית במועדון שמתאמנים כמעט כל יום בניווט.
אתמול יצא לי לקחת חלק בניווט לילה זינוק המוני, שנזכרתי כמה זה כיף, הרבה זמן לא עשיתי ניווט לילה.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה