יום שלישי, 14 באפריל 2015

Life goes on...

אני נמצא כבר שבועיים בבית מועדון, התנאים אידאלים ורק להתאמן.
בסוף השבוע החלטנו אני וקראטוב(המאמן שלי פה) שנעשה שלושה ימים ברצף אימוני איכות, כלומר אימון קשה בבוקר ובערב בדרך כלל ניווט שעה קל.
ביום הראשון עשינו חמש פעמים מסלול של קילומטר ריצה ביער, ריצה ביער זה בלי שבילים קפיצות בין מצוקים, תלוליות, ביצות וכל המחסומים הטבעיים שיש ביער וצריך לעבור אותם בניווט וזה מסתכם בקילומטר.
ביום השני היה בבוקר אימון ניווט אינטרוואלים אינדיבידואלי, 6 זינוקים בין קילומטר ל'ילומטר וחצי בשטח יחסית תלול לשבדיה.
היום השלישי אימון האיכות היה בערב וזה היה ניווט ספרינט זינוק המוני כ4 זינוקים המוניים כאשר האינטרוואל האחרון הסתיים באצטדיון והיה כקילומטר ריצה על מסלול.

שיטת האימון הזאת נקראת אינטרוואל בלוק, כל נווטי העלית מתאמנים בשיטה הזאתי עם נגיעות ושינויים קלים בין אחד לשני. אחריי תקופה של ימים אחדים של אימונים כאלה בין2-7 ימים, צריך לקחת את הזמן ולתת לגוף להתאושש.
החסרון בשיטה הזאת שזה מאוד קרוב לגבול של הפציעה, לכן אחריי התקופה הזאת יש לקחת כמה ימים בעדינות באימונים. בדרך כלל משתמשים בשיטת האימונים הזאת עד כ10 ימים לפניי תחרות מטרה ולא פחות.
כאשר דיברתי עם קראטוב הוא הסביר שמאוד חשוב לשלב את האימונים המהירים במיוחד בשיטת האימון הזאת עם אימוני שגם משלבים טכניקת ריצה ביער לדוגמא המסלול של הקילומטר ביער שמשלב עד כל האלמנטים שרצים בניווט.

ההרגשה של להתאמן עם מקום שלישי בעולם זה חוויה מיוחדת במינה, כל הזמן לומדים משהו חדש ומתמלאים במוטיבציה כדי להתאמן עוד ויותר קשה.







יום רביעי, 8 באפריל 2015

I want it!

בשבוע האחרון הגעתי למועדון OK ORION, האנשים פה מסבירי פנים ומאוד נחמדים, הופתעתי לטובה ביחס לפעמים האחרונות שהשבדים היו מאוד קרי מזג, כמו כל הסקנדינבים.

אני נמצא ומתגורר בתוך הבית מועדון, יש פה את כל הדברים הבסיסים וזה נמצא ביער, יש הרבה סינגלים ושבילים שאפשר להתאמן, היער ליד קצת פחות טוב, אבל תמיד אפשר ל'קחת את הואן של המועדון שנמצא בבית מועדון ולסוע איתו 10 קילומטרים להתאמן בשטחים בלתי נגמרים.



לצערי עדיין לא יצא לי יותר מדי להתאמן בגלל שהיו 3 תחרויות בימים האחרונים.



-


היום באימון מועדון נפגשתי עם המאמן של האוניברסיטה שנמצאת בקרלסקרונה ויש להם אימונים כמעט כל יום, מחר כבר אצטרף אליהם לתחרות  ספרינט. האימונים מתקיימים כל יום במשך השבוע כאשר בשלישי אימון אינטרוואלים ניווט ובחמישי אימון אינטרוואלים באצטדיון.
בימים הקרובים אקח חלק באימונים של הקבוצת ניווט באוניברסיטה ובמועדון ובסוף השבוע יש כמובן תחרויות, לפי המצב שמסתמן הוא שניתן להתאמן כל יום במפה לפחות פעם אחת.





יום חמישי, 2 באפריל 2015

מתוך שלושת הימים של תחרות ה Danish Spring היום השני היה מסלול מידל (מרחק בינוני).
בניווט מידל שינוי הכיוון והניווט העדין הם המכריעים.
הניווט היה סולידי אבל עשיתי שתי טעויות גדולות שלקחו ממני זמן יקר.
בתחנה 3 רצתי דרך השטח הפתוח ולקחתי את הואדיון הלא נכון והבנתי אותו רק שהגעתי לשביל, טעות של כדקה וחצי.
בלג הארוך לא הצלחתי לשמור על כיוון ביציאה מהתחנה בגלל השטח הסבוך ולא הצלחתי להתאים את הכיוונים לכיוון ריצה שלי ויצא שהגעתי לשביל הגדול, בדיעבעד רציתי לרוץ לאורך הקו.
האזורים הסבוכים הירוקים מאוד קשים לניווט, אפשר לעבור בהם יחסית בקלות אבל הראייה היא לכמה מטרים בלבד.





היום השלישי בתחרות היה מסלול ארוך, כ-18 קילומטרים.
בניווט הארוך החלק העיקרי הוא בחירות ציר אבל בניווט הזה היו 42 תחנות שהוא נהפך לניווט מידל ארוך במיוחד בלי בחירות ציר יותר מדי ארוכות.
היה לי ניווט סולידי בלי טעויות כמעט, בתחנה 6 איבדתי כדקה כי התחנה הייתה בבור שחלפתי מטר ממנו. ובתחנה 8 היה קשה לי לשמור על כיוון בחציית השבילים וטיפה סטיתי בכיוון שעלה לי גם דקה נוספת.
יתר התחנות זרמו לי בקלות ורצתי את כולם לבד, לא ראיתי אף מתחרה מהקטגוריה שלי.

אחריי הפרפר הרגשתי כבר החלשות בגלל המרחק וההרגשה של הכבדות רק התחזקה עם הזמן. בתחנה 33 לקחתי ג'ל שהיה לי בכיס אבל זה כבר היה מאוחר מתחנה 34 ל-35 הגוף סירב לרוץ ואפילו לזוז. בתחנה 35 החלטתי שאין טעם להמשיך ואפילו הגוף לא מסוגל ללכת. אחריי 16 קילומטרים בניווט ושעה וחצי הגוף לא יכל עוד ופשוט סרב לרוץ. לצערי נאלצתי לא לסיים.

באותו ערב נסעתי ברכבת מקופנהגן לקרלסקרונה שנמצאת בשבדיה.
בחודשים הקרובים אתאמן במועדון OK Orion ואתגורר בבית מועדון שנמצא ביער.
אחריי כמה ימים פה אפשר לומר שאלו תנאים אידיאלים, השבוע בנוי שיש אימון מועדון בימי שלישי וחמישי, תחרויות בשבת ראשון ולקינוח בימים שאין אימוני מועדון יש אימוני ניווט עם קבוצת העלית במועדון שמתאמנים כמעט כל יום בניווט.
אתמול יצא לי לקחת חלק בניווט לילה זינוק המוני, שנזכרתי כמה זה כיף, הרבה זמן לא עשיתי ניווט לילה.